92 мм Ҡул менән эшләгән тюбуляр автомобиль менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин электр двигателдәренең һөҙөмтәле эшләүендә энергия факторының әһәмиәтен аңлайым. Түбән энергия факторы энергия ҡулланыуҙы арттырып ҡына ҡалмай, электр энергияһы өсөн түләүҙәрҙең юғары булыуына ла килтерә һәм электр системаһына өҫтәмә көсөргәнеш тыуҙыра ала. Был блогтағы яҙмала, мин ҡайһы бер һөҙөмтәле стратегиялар менән уртаҡлашырға ҡөҙрәт факторын яҡшыртыу өсөн 92мм ҡулланма Tubular Motor.
Ҡөҙрәт факторын аңлау
Көс факторын яҡшыртыу ысулдарына һыу инеү алдынан, был’s мөһим аңларға, ниндәй көс факторы. Ҡөҙрәт факторы — ысын ҡөҙрәт (киловатттарҙа, кВтта үлсәнә) нисбәте күренеп торған ҡөҙрәткә (киловолтта үлсәнә — ампер, кВА). Ул электр энергияһы ни тиклем һөҙөмтәле файҙалы эшкә әйләндерелеүен күрһәтә. (йәки 100%) ҡөҙрәт факторы тигәнде аңлата, бөтә электр ҡөҙрәте һөҙөмтәле ҡулланыла, ә түбән ҡөҙрәт факторы ҡөҙрәттең бер өлөшө әрәм ителгәнен күрһәтә, ғәҙәттә, реактив ҡөҙрәт рәүешендә.
92 мм ҡуллы Tubular Motor осрағында түбән ҡөҙрәт факторы бер нисә фактор арҡаһында барлыҡҡа килергә мөмкин, мәҫәлән, мотор обмоткаларының индуктив тәбиғәте, электр менән тәьмин итеүҙә гармоникалар булыуы һәм дөрөҫ булмаған мотор ҙурлығы.
Стратегиялар яҡшыртыу өсөн ҡөҙрәт факторы
1. Энергия факторы төҙәтеү конденсациялары ҡуйыу
Двигателдең ҡөҙрәт факторын яҡшыртыу өсөн иң таралған һәм һөҙөмтәле ысулдарының береһе – ҡөҙрәт факторы төҙәтеү конденсаторҙарын ҡуйыу. Был конденсаторҙар двигателдең реактив ҡөҙрәтен компенсациялау юлы менән эшләй. Мотор эшләгәндә, ул магнит ҡырын барлыҡҡа килтерә, был реактив ҡөҙрәт талап итә. Конденсаторҙар был реактив энергияны локаль рәүештә тәьмин итә, электр селтәренән һыҙырға кәрәкле реактив ҡөҙрәт күләмен кәметә.
Конденсаторҙар өсөн тейешле ҙурлығын билдәләү өсөн 92мм ҡулланма Tubular Motor, һеҙгә кәрәк үлсәү өсөн двигателдең ҡөҙрәт факторы һәм иҫәпләү күләме реактив ҡөҙрәт, ул ҡуллана. Быны энергия сифаты анализаторы ярҙамында эшләргә мөмкин. Бер тапҡыр һеҙгә кәрәкле мәғлүмәт, һеҙ һайлай алаһығыҙ конденсаторҙар менән тейешле емкость ҡиммәте. Был’s мөһим, тип билдәләне, конденсаторҙар ҡуйырға яҡын двигателдәр яҡын минималь оҙонлоғон минималь тоташтырыу сымдары һәм юғалтыуҙарҙы кәметергә.
2. Мотор ҙурлығын оптимизациялау
Ҙур габаритлы мотор ҡулланыу түбән ҡөҙрәт факторына килтерергә мөмкин. Двигатель йөктә эшләгәндә, уның номиналь ҡөҙрәте һиҙелерлек түбәнерәк, ул үҙенең етештергән реаль ҡөҙрәткә ҡарата реактив ҡөҙрәтте күберәк тарта. Шуға күрә, был’ы мөһим һайлау өсөн дөрөҫ күләме 92мм ҡулланма Tubular Motor өсөн аныҡ ҡушымта.
Мотор һатып алыр алдынан, һеҙҙең ҡушымтаның йөк талаптарын ентекле анализларға. Момент, тиҙлек һәм дежур цикл кеүек факторҙарҙы ҡарап сығайыҡ. Һайлау двигателдәре, уның номиналь ҡөҙрәте бер аҙ юғары ысын йөк, тип тәьмин итеү өсөн, ул һөҙөмтәле эшләй, тип, йәки аҫтында йөкләнгән.
3. Гармониканы кәметергә
Гармоника — электр тогының йәки көсөргәнештең синусоидаль компоненттары, улар нормаль синусоидаль тулҡын формаһын боҙа ала. Улар йыш ҡына үҙгәрмәй торған йышлыҡ приводтары, электрон балласт һәм энергия менән тәьмин итеү кеүек һыҙыҡлы булмаған йөктәр арҡаһында барлыҡҡа килә. 92 мм Ҡул менән тюбуляр мотор контексында гармониялар двигателдең реактив энергия ҡулланыуын арттыра һәм уның энергия факторын кәметә ала.
Гармониканы кәметергә гармоник фильтрҙар ҡулланырға мөмкин. Был фильтрҙар электр менән тәьмин итеүҙән гармоник йышлыҡтарҙы тоҙаҡҡа һәм сығарыу өсөн тәғәйенләнгән. Төрлө типтағы гармоник фильтрҙар бар, мәҫәлән, пассив фильтрҙар һәм әүҙем фильтрҙар. Пассив фильтрҙар сағыштырмаса ябай һәм сығымдар - һөҙөмтәле, ә әүҙем фильтрҙар анығыраҡ контроль тәҡдим итә һәм үҙгәргән гармоник шарттарға яраҡлаша ала.
4. Даими хеҙмәтләндереү
Дөрөҫ хеҙмәтләндереүҙе 92мм ҡулланма Tubular Motor өсөн мөһим һаҡлау өсөн юғары ҡөҙрәт факторы. Ваҡыт үткән һайын двигателдең компоненттары туҙа ала, был ҡаршылыҡты арттырыуға һәм һөҙөмтәлелекте кәметергә мөмкин. Даими рәүештә тикшерергә двигателдең подшипниктары, обмотка, һәм изоляция өсөн билдәләре зыян йәки кейергә.
Моторҙы таҙа һәм туҙандан һәм сүп-сарҙан азат тотоғоҙ, сөнки улар двигателдең өҫтөндә туплана һәм уның һыуытыу һөҙөмтәлелеген кәметә ала. Подшипниктарҙы етештереүсе шыма эшләүҙе тәьмин итеү өсөн тәҡдим иткәнсә, майлау. Өҫтәүенә, тикшерергә двигателдең тура килтереп һәм тығыҙлау теләһә ниндәй буш тоташыуҙар, ҡөҙрәт юғалтыуҙарын иҫкәртергә.
Ҡөҙрәт факторын яҡшыртыу льготалары
92мм ҡөҙрәт факторын яҡшыртыу өсөн ҡулланма Тюбуляр Мотор бер нисә өҫтөнлөк тәҡдим итә. Беренсенән, ул энергия ҡулланыуҙы кәметә, был электр энергияһы өсөн түбәнгә түбәнгә әйләнә. Юғары ҡөҙрәтле фактор тигәнде аңлата, двигателдең электр энергияһы һөҙөмтәлерәк ҡулланыу, шуға күрә энергия аҙыраҡ әрәм ителә.
Икенсенән, ул электр системаһының дөйөм һөҙөмтәлелеген яҡшырта. Ҡасан энергия факторы түбән, электр селтәре күберәк ток менән тәьмин итергә тейеш, шул уҡ күләмдә реаль энергияға ихтыяжды ҡәнәғәтләндерергә. Был көсөргәнеш төшөүенә һәм тапшырыу һәм таратыу линияларында юғалтыуҙарҙы арттырыуға килтерергә мөмкин. Ҡөҙрәт факторын яҡшыртыу юлы менән селтәрҙән алынған ток кәмей, был тотороҡло көсөргәнеш һаҡларға ярҙам итә һәм юғалтыуҙарҙы кәметә.
Ниһайәт, юғары ҡөҙрәтле фактор мотор ғүмерен оҙайта ала. Двигатель түбән ҡөҙрәт факторы менән эшләгәндә, ул реактив ҡөҙрәттең артыуы арҡаһында өҫтәмә көсөргәнеш кисерә. Был двигателдең компоненттарының артыҡ ҡыҙыу һәм ваҡытынан алда кейелеүенә килтерергә мөмкин. Энергия факторын яҡшыртыу юлы менән двигателдәр тигеҙ һәм һөҙөмтәлерәк эшләй, зыян хәүефен кәметә һәм уның хеҙмәт итеү ваҡытын оҙайта.
Беҙҙең башҡа Тюбуляр мотор продукцияһы
Бынан тыш, 92мм ҡулланма Tubular Motor, беҙ шулай уҡ башҡа торбалы мотор продукцияһы диапазоны тәҡдим итә, шул иҫәптән .59 мм Стандарт Тюбуляр Моторһәм59мм ҡулланма Тюбуляр Мотор. Һеҙ беҙҙең тулы йыйынтыҡты тикшерергә мөмкинҠулланма Тюбуляр двигателдәрбеҙҙең сайтта.
Һығымта
92 мм Ҡул менән эшләгән трубкалы мотор ҡөҙрәте факторын яҡшыртыу уның һөҙөмтәлелеген арттырыу, энергия ҡулланыуҙы кәметергә һәм ғүмерен оҙайтыу өсөн мөһим. Үрҙә телгә алынған стратегияларҙы тормошҡа ашырыу юлы менән, мәҫәлән, ҡөҙрәт факторын төҙәтеү конденсаторҙарын ҡуйыу, двигателдең размерлауын оптимальлаштырыу, гармониканы кәметергә һәм даими хеҙмәтләндереүҙе башҡарыу, двигателдең ҡөҙрәт факторын һиҙелерлек яҡшырта алаһығыҙ.
Әгәр һеҙ беҙҙең 92мм һатып алыу менән ҡыҙыҡһынаһығыҙ, ҡулланма Tubular Motor йәки ҡөҙрәт факторын яҡшыртыу тураһында ниндәй ҙә булһа һорауҙарығыҙ бар, рәхим итеп, беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн һатып алыуҙар фекер алышыуҙары өсөн иркен. Беҙ юғары - сифатлы продукция һәм профессиональ техник ярҙам күрһәтеү өсөн үҙ өҫтөнә ала, һеҙҙең ихтыяждарҙы ҡәнәғәтләндерергә.
Һылтанмалар
- Электр мотор ҡулланмаһы, Өсөнсө баҫма, Арнольд, Э. & Ашер, Г.
- Ҡөҙрәт сифаты энергия системалары һәм электр машиналары, Сингх, Б., Аль-Хаддад, К., & Чандра, А.
- Ҡулъяҙма электр энергияһы иҫәпләүҙәре, Дүртенсе баҫма, Бити, HW & Fink, DG
